Matériaux pour batteries de véhicules électriques et stockage d'énergie

Matériaux thermiques conçus autour du système de batterie

Contrôlez la chaleur, la variation des jeux, l'isolation électrique, les vibrations et la répétabilité de la production, des modules de cellules et des plaques froides jusqu'à l'électronique du BMS, aux onduleurs et aux boîtiers de stockage stationnaire.

Sélection pilotée par les candidatures Du prototype à la production Formats personnalisés et distribution
Electric vehicle battery and energy storage application
Un empilementLes exigences thermiques, mécaniques, électriques et de procédé doivent fonctionner ensemble.
InterfaceCellule ou module vers plaque de refroidissement
Variables principalesÉcart, pression, diélectrique et flux thermique
ProductionPose de coussinets ou distribution automatisée
ValidationCyclage, vibrations, vieillissement et cibles de flamme

Où le matériau fonctionne

Cartographier chaque interface à l'intérieur du système de batterie

Un bloc-batterie ne possède pas une seule interface thermique. Différentes zones peuvent nécessiter un transfert thermique, un blocage thermique, une isolation électrique, une liaison ou une protection environnementale.

Battery module positioned above a liquid cooling plate
Chemin thermique principal

Cellule et module vers plaque froide

Combler des espaces de grande superficie et sensibles aux tolérances tout en maintenant le contact, sans exercer de contrainte excessive sur les cellules, les soudures, les éléments de fixation ou les dispositifs de refroidissement.

Explorer les combleurs d'interstice pour batteries →
Automotive control electronics and printed circuit board
Commandes et détection

Cartes BMS, capteurs et connecteurs

Gérer la chaleur des composants locaux tout en préservant l'espacement diélectrique, les faibles contraintes d'assemblage et la protection contre l'humidité et les vibrations.

Lire le guide des coussinets thermiques pour BMS →
High-power electronic inverter and converter components
Haute tension

Onduleurs, convertisseurs et chargeurs embarqués

Réduire la résistance d'interface autour des MOSFETs, IGBTs et modules de puissance tout en tenant compte de la tension, de la force de serrage et du cyclage thermique.

Voir le guide des matériaux IGBT →

Familles de matériaux

Choisissez la fonction avant la chimie

Commencez par ce que l'interface doit faire dans le pack assemblé, puis comparez le format, le module, l'épaisseur, la réticulation, l'isolation et la stabilité à long terme.

01

Mots de remplissage superflus

S'adapte aux grandes surfaces, aux espaces variables et aux surfaces complexes avec de faibles contraintes d'assemblage.

  • Distribution automatisée ou manuelle
  • Cordon et volume contrôlés
  • Contact souple à séchage tendre ou sans séchage
Voir les pâtes thermiques liquides →
02

Pads thermiques conducteurs

Fournissez une épaisseur définie, un placement net et une géométrie de découpe répétable pour les modules et l'électronique.

  • Feuille, rouleau ou forme personnalisée
  • Contact contrôlé par compression
  • Options d'isolation diélectrique
Voir les coussinets thermiques en silicone →
03

Coussins d'isolation thermique

Ralentir le transfert de chaleur indésirable et protéger les cellules adjacentes, les capteurs, les plastiques ou les structures de packs.

  • Fonction de barrière thermique
  • Espacement électrique
  • Protection découpée sur mesure
Découvrez les coussinets isolants →
04

Adhésifs thermoconducteurs

Combinez un trajet thermique défini avec une fixation structurelle là où les attaches mécaniques ne conviennent pas.

  • Collage plus transfert thermique
  • Options de traitement 1K ou 2K
  • Assemblage résistant aux vibrations
Découvrez les adhésifs thermiques →
05

Enrobage et encapsulation

Protégez l'électronique sensible des batteries contre l'humidité, la contamination, les chocs et l'exposition électrique.

  • Remplissage complet ou sélectif
  • Bilan thermique et diélectrique
  • Réticulation et contrôle de l'exothermie
Voir les systèmes d'adhésifs électroniques →
06

Interfaces sans silicone

Supportez les assemblages où la migration de siloxane, la contamination optique ou le collage en aval sont des préoccupations.

  • Exigences de contact propre
  • Format bloc-notes ou jetable
  • Validation de compatibilité
Voir les tampons sans silicone →

Comparaison des formats

Associer le format du matériau à l'interface réelle

Le candidat le plus fort est celui qui fonctionne à l'épaisseur de ligne de collage finale, sous la pression de contact et dans les conditions de production, et non celui qui affiche la conductivité la plus élevée de manière isolée.

Format de matériauInterface de batterie optimaleAvantage principalPoints à prendre en compte lors de la conception
Matériau de remplissage liquideModule ou matrice de cellules vers la plaque de refroidissement ; entrefers variables de grande surfaceExcellente conformité et dosage modulableGéométrie des cordons, durcissement, affaissement, vides et aptitude au service
Pad thermiqueComposants de BMS, boîtiers électroniques et jeux de modules contrôlésÉpaisseur définie et pose netteForce de compression, tolérance de découpe à l'emporte-pièce et déformation rémanente après compression
Pâte thermiqueInterfaces d'électronique de puissance minces, plates et bridéesLigne de joint très mince et fort pouvoir mouillantÉjection, migration, volume d'application et reprise
Adhésif thermiquePlaque de refroidissement, capteur, barre omnibus ou composant électrique nécessitant une fixationLiaison et transfert de chaleur en une seule étapeProfil de réticulation, module, résistance et stratégie de retrait
Résine d'enrobageCartes BMS, connecteurs, modules de contrôle de batterie et compartiments protégésProtection environnementale et diélectriqueExothermie, masse, réparation, contrainte et durcissement complet
Tampon isolantEntre cellules, zones chaudes et structures sensiblesBlocage thermique contrôlé et séparation électriqueDirection de la chaleur, cible de la flamme, épaisseur et géométrie des bords

Flux de sélection

Créer le dossier matière en cinq étapes

Un dossier technique utile relie l'empilement physique à des exigences mesurables en matière thermique, électrique, mécanique et de fabrication.

ÉTAPE 01

Définir le chemin thermique

Identifiez la source de chaleur, la structure de refroidissement cible, la zone de contact, le profil de puissance et l'élévation de température admissible.

ÉTAPE 02

Mesurez l'écart

Enregistrer les jeux assemblés minimum, nominal et maximum, y compris la planéité et le cumul des tolérances.

ÉTAPE 03

Définir les limites de contrainte

Traduire les limites de la cellule, du circuit imprimé, de la soudure et du boîtier en une pression de compression ou un module réticulé acceptables.

ÉTAPE 04

Choisissez le processus

Confirmer le positionnement des coussinets, l'équipement de distribution, le temps ouvert, le durcissement, l'inspection et les attentes en matière de retouche.

ÉMANATION 05

Valider la fiabilité

Tester les pièces finales par cyclage thermique, vibration, vieillissement, diélectrique et exposition environnementale.

Variables d'ingénierie

Que faut-il spécifier avant l'échantillonnage ?

La sélection des matériaux de batterie s'améliore lorsque l'échantillon de test représente la géométrie, la pression et le processus finaux. Partagez une fourchette lorsque la conception n'est pas encore figée.

Battery module and cooling plate interface used to define material requirements L'interface de la batterie assemblée — et non une simple valeur de fiche technique — définit les performances.
01

Cible thermique

Charge thermique, limite de température, impédance thermique ou chute de température admissible à l'interface dans le profil de fonctionnement réel.

02

Intervalle et zone de contact

Jeu minimal, nominal et maximal, dimensions de l'interface, état de surface, planéité et répartition des tolérances.

03

Pression et module

Force de serrage disponible, limite de contrainte de la cellule, fragilité des composants, taux de compression et mouvement dimensionnel attendu.

04

Isolation électrique

Tension de service, rigidité diélectrique, lignes de fuite et distances d'isolement, bords conducteurs, barres omnibus et stratégie de mise à la terre.

05

Environnement et Fiabilité

Cyclage thermique, vibrations, humidité, exposition au liquide de refroidissement ou à des produits chimiques, exigence de résistance au feu et durée de vie.

06

Processus de fabrication

Pose manuelle ou automatisée, débit de dépose, viscosité, temps ouvert, profil de réticulation, temps takt, inspection et réparation.

Avez-vous ces six entrées de prêtes ?Envoyer un descriptif de matière plus clair →

Prévention des défaillances

Concevoir en tenant compte des risques qui apparaissent après l'assemblage

Les premiers prototypes peuvent bien refroidir mais tout de même tomber en panne après des cycles, des vibrations ou des variations liées à la production en série. Chaque risque nécessite un contrôle testable.

Mécanique

Contrainte excessive de la cellule ou de la carte

Un coussinet trop ferme ou trop comprimé peut transférer des forces aux cellules, aux joints de soudure et aux boîtiers.

Consignes de compression pour les avis →
Électrique

Marge diélectrique insuffisante

Les valeurs diélectriques en vrac ne remplacent pas la validation des bords coupés, des vides, de la variation d'épaisseur et de la géométrie finale de la ligne de fuite.

Lire le guide d'isolation →
Traiter

Vides ou distribution irrégulière

La forme du cordon, la taille des billes, la viscosité, le mouillage du substrat et les conditions de réticulation peuvent créer des discontinuités thermiques locales.

Comprendre le comportement du gel thermique →
Matériel

Migration ou contamination

Les contacts, optiques, revêtements ou liaisons aval sensibles aux silicones peuvent nécessiter une stratégie sans silicone.

Comparer les options sans silicone →
Protection

Exothermie de polymérisation et d'enrobage

De grands volumes d'enrobage peuvent générer de la chaleur et des contraintes de retração autour des cellules, des cartes, des connecteurs et des composants fragiles.

Planifier un système de rempotage

Plateformes de batteries

Des architectures différentes créent des priorités de matériaux différentes

Le format des cellules, la méthode de refroidissement, la construction du pack, la densité de puissance et l'environnement d'exploitation modifient l'équilibre idéal entre souplesse, conductivité et contrôle des procédés.

Electric vehicle electronics and battery platform
01 / Mobilité

Packs de batteries pour véhicules électriques de tourisme

  • Contact par plaque froide de grande surface
  • Conception peu stressante et axée sur la sécurité en cas de collision
  • Cyclage thermique et vibrations
Battery energy storage system application
02 / Stockage

Systèmes de stockage d'énergie stationnaire

  • Longue durée de vie sans maintenance
  • Protection des modules et des boîtiers
  • Objectifs de flamme, d'humidité et de vieillissement
Power conversion electronics used in charging systems
03 / En charge

Chargeurs rapides et conversion d'énergie

  • Transfert thermique des IGBT et MOSFET
  • Contrôle diélectrique à haute tension
  • Stabilité à haute température
Industrial battery equipment and control electronics
04 / Industriel

Piles et batteries commerciales et industrielles

  • Boîtiers robustes et vibrations sur le terrain
  • Stratégie de réparation et de remplacement
  • Volumes de production variables

Plan de validation

Testez l'interface finale, pas seulement le coupon de matériau

Les données des éprouvettes permettent de comparer les candidats. La validation du système confirme si le matériau sélectionné maintient le contact, l'isolation et la répétabilité du processus dans l'assemblage réel de la batterie.

Passer en revue les normes de test TIM courantes →

Performance thermique

Élévation de température, impédance thermique et distribution des points chauds à l'entrefer nominal et au pire cas.

Comportement de compression

Réponse force-déplacement, distribution de pression, recouvrement d'épaisseur et déformation rémanente à la compression.

Sécurité électrique

Rigidité diélectrique, résistance d'isolement et intégrité des bords après assemblage et vieillissement.

Vieillissement environnemental

Cycles thermiques, humidité, stockage à haute température et compatibilité chimique ou avec les liquides de refroidissement.

Fiabilité mécanique

Vibration, choc, adhérence, résistance à la fissuration et stabilité des contacts par mouvement dimensionnel.

Capacité de production

Précision de dépose, placement du patin, fenêtre de polymérisation, temps de cycle, critères d'inspection et retouche.

Du prototype à la production

La performance des matériaux doit survivre au processus de fabrication

Haktak peut prendre en charge le format du matériau ainsi que la formulation. Partagez les contraintes d'équipement, le volume annuel, la taille de l'emballage, le modèle de dépose ou le dessin de découpe à l'emporte-pièce tôt dans le programme.

Formulation sur mesure

Ajustez la conductivité, la viscosité, la dureté, le comportement de réticulation, les propriétés diélectriques ou les exigences sans silicone.

Découpe à l'emporte-pièce

Tampons de ravitaillement, pièces d'isolation et composants adhésifs avec languettes, trous, doublures et géométrie de positionnement.

Aide à la délivrance

Aligner le conditionnement, le rapport de mélange, l'aiguille ou la buse, la forme du cordon, la taille de la dose et le temps de cycle avec l'équipement.

Échantillons de prototypes

Comparez les formats de candidats et les plages de propriétés avant de vous engager sur l'outillage final ou l'emballage de production.

Ressources d'ingénierie

Élaborer une spécification de matériau de batterie plus robuste

Utilisez ces guides pour définir la géométrie de l'interface, comparer les formats de matériaux et préparer un plan de validation pratique.

Graisse pour cosses de batterie

Comment choisir la graisse thermique pour les batteries de VE

Examiner les exigences relatives aux interfaces légères, au contrôle des applications et à la stabilité à long terme.

Lire le guide des graisses pour VE →
Interface BMS

Graisse thermique pour systèmes de gestion de batteries

Comprendre le contact, la migration et la maintenabilité autour des sources de chaleur du BMS.

Lire le guide des graisses BMS →
Stratégie de l'écart

Pâte thermique vs Pad thermique

Comparez la conformité à l'écart variable, le placement propre, la pression et la retouche.

Comparer les formats de matériel →
Géométrie

Comment l'épaisseur du joint de colle influence les performances

Découvrez pourquoi l'épaisseur réelle de l'interface a sa place dans toute comparaison thermique.

Examiner les effets de liaisons
Sélection

Pourquoi une conductivité thermique élevée (W/mK) ne signifie pas nécessairement un meilleur refroidissement

Équilibrez la conductivité avec l'épaisseur, la pression, le mouillage et la fiabilité.

Lire le guide de sélection →
Catalogue des produits

Parcourir les produits de matériaux Haktak

Examiner les familles de produits thermiques et adhésifs disponibles ainsi que leurs nuances individuelles.

Parcourir tous les produits →

Foire aux questions

FAQ sur les matériaux thermiques pour batteries de véhicules électriques

La sélection finale doit être validée dans l'empilement réel de la cellule, du module, du refroidissement et de la production.

Quel matériau thermique est couramment utilisé entre un module de batterie et une plaque froide ?

Les pâtes thermiques de remplissage liquide et les pads thermiques souples sont des points de départ courants. Une pâte de remplissage liquide s'adapte bien aux grandes interfaces variables et à la distribution automatisée, tandis qu'un pad offre une épaisseur définie et un positionnement propre. La plage d'interstice, la contrainte sur les cellules, l'impédance thermique et la méthode de production déterminent le meilleur format.

Une conductivité thermique plus élevée est-elle toujours préférable pour un bloc-batterie de véhicule électrique ?

Non. Les performances thermiques finales dépendent également de l'épaisseur de l'interface, du contact de surface, de la pression, des vides et du vieillissement. Un matériau hautement conducteur mais épais, rigide ou mal appliqué peut donner de moins bons résultats qu'une option plus équilibrée.

Quelle doit être la compression d'un pad thermique pour batterie ?

La cible dépend de la dureté du coussin, de l'épaisseur, de la tolérance d'entrefer et de la force d'assemblage admissible. La compression doit être suffisante pour créer un contact stable sans surcontraindre les cellules, les cartes, les soudures ou les boîtiers. Validez la force et le résultat thermique sur les entrefers minimum et maximum.

Quand faut-il envisager un matériau thermique sans silicone ?

Envisagez des options sans silicone lorsque la migration de siloxane peut affecter les contacts électriques, les revêtements, l'optique ou le collage en aval. Les tests de compatibilité et de contamination doivent toujours être représentatifs de l'assemblage final et de l'environnement de fabrication.

Un seul matériau peut-il assurer à la fois le transfert thermique et la liaison structurelle ?

Oui. Les adhésifs thermoconducteurs peuvent créer un chemin thermique et une fixation mécanique, mais la polymérisation, la résistance de collage, le module, le comportement diélectrique, le cyclage thermique et la facilité de maintenance doivent être évalués conjointement.

De quelles informations Haktak a-t-il besoin pour recommander un matériau de batterie ?

Partagez la source de chaleur, la surface de refroidissement, la zone de contact, la plage d'intervalle, la température cible, la pression admissible, la tension, l'environnement de fonctionnement, les tests requis, la méthode d'assemblage, le temps de cycle, la préférence d'emballage et le volume estimé.

Commencez par l'empilement de la batterie

Envoyer l'entrefer, la charge thermique, la tension et le processus de production

Haktak peut aider à comparer les pads thermiques, les produits de comblement d'interstices, l'isolation, les adhésifs et les matériaux d'enrobage autour de l'ensemble complet de batterie de véhicule électrique ou de stockage d'énergie.

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